{"id":694,"date":"2022-11-23T13:39:53","date_gmt":"2022-11-23T16:39:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.wsparts.com.br\/?p=694"},"modified":"2022-11-23T13:39:53","modified_gmt":"2022-11-23T16:39:53","slug":"chave-codificada-nao-funciona-conheca-os-4-principais-problemas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.wsparts.com.br\/index.php\/2022\/11\/23\/chave-codificada-nao-funciona-conheca-os-4-principais-problemas\/","title":{"rendered":"Chave codificada n\u00e3o funciona? Conhe\u00e7a os 4 principais problemas"},"content":{"rendered":"\n
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As chaves codificadas surgiram h\u00e1 cerca de 20 anos com o objetivo de aumentar a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. E conseguiram, j\u00e1 que provaram ser um sistema seguro contra roubos. Elas possuem um chip interno que se comunica com os circuitos do carro no momento em que a pe\u00e7a \u00e9 introduzida na igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por ter um sistema mais complexo de igni\u00e7\u00e3o, a chave codificada pode apresentar alguns\u00a0problemas\u00a0durante o seu uso que inviabilizam a utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Veja alguns deles e saiba como proceder quando tiver um problema com chave codificada:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

1. Transponder danificado<\/h2>\n\n\n\n

Transponder \u00e9 o chip interno da chave e possui um circuito eletr\u00f4nico que emite sinais codificados para o sistema interno do ve\u00edculo, fazendo com que o motor entre em funcionamento. Ele fica posicionado na parte interna chave e est\u00e1, de uma certa forma, protegido pela carca\u00e7a da pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Mas se a chave levar uma pancada forte, como um tombo de uma altura consider\u00e1vel, o chip pode se quebrar e deixar de funcionar definitivamente. Se o chip estiver quebrado, a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 troc\u00e1-lo e efetuar a programa\u00e7\u00e3o de um novo transponder com um profissional especializado.<\/p>\n\n\n\n

2. Perda do c\u00f3digo<\/h2>\n\n\n\n

A decodifica\u00e7\u00e3o do chip pode ocorrer de v\u00e1rias maneiras. Al\u00e9m do j\u00e1 citado tombo da chave (que pode quebrar ou decodificar o chip), o problema tamb\u00e9m pode ocorrer por interfer\u00eancia de algum outro circuito el\u00e9trico que esteja perto da chave.<\/p>\n\n\n\n

Mas a decodifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode acontecer no chip que fica na igni\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Neste caso, uma das causas do problema, pode ser a tentativa de ligar o carro com uma chave n\u00e3o codificada, ou programada com outro c\u00f3digo.<\/p>\n\n\n\n

Nos dois casos, para resolver o problema, o profissional ira precisar descobrir qual \u00e9 o c\u00f3digo do ve\u00edculo para que possa reprogramar o chip que n\u00e3o estiver funcionando.<\/p>\n\n\n\n

3. Bateria fraca<\/h2>\n\n\n\n

Este \u00e9 o problema mais comum. A bateria das chaves codificadas dura bastante tempo e, \u00e0s vezes, o motorista pode se esquecer de troc\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n

Quando a bateria acaba, a chave deixa de funcionar e fica imposs\u00edvel at\u00e9 mesmo destravar o carro. Neste caso, \u00e9 s\u00f3 fazer a troca normalmente. Em alguns casos, pode ser necess\u00e1rio refazer a programa\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

4. Falha nos circuitos eletr\u00f4nicos do carro<\/h2>\n\n\n\n

Uma instala\u00e7\u00e3o malfeita de equipamentos como som, telas de DVD, vidros el\u00e9tricos, ou qualquer acess\u00f3rio que envolva a parte el\u00e9trica, pode causar problemas no funcionamento da chave.<\/p>\n\n\n\n

Neste caso, \u00e9 preciso investigar por que a chave codificada n\u00e3o funciona e para isso, o ideal \u00e9 buscar um profissional especializado em eletr\u00f4nica automotiva para solucionar o problema.<\/p>\n\n\n\n

Seja qual for a falha na chave, \u00e9 sempre importante que seja analisada por um profissional capacitado, o post serve apenas como informativo.<\/p>\n\n\n\n

O que achou das dicas? Comenta aqui embaixo.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: chiptronic<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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