A história dos rádios automotivos vem sendo construída ao longo de 80 anos. A maioria dos rádios ainda inclui um sintonizador AM, mas as fitas de oito faixas, cassetes e outras tecnologias desapareceram diante da evolução. A história dos rádios automotivos está repleta de tecnologias abandonadas que antes eram consideradas revolucionárias.
Dê uma olhada nos avanços que marcaram os rádios automotivos, indo de rádios cheio de válvulas até os via Bluetooth.
1930 – O primeiro rádio comercial para automóvel: O aparelho dos irmãos Galvin foi o primeiro auto-rádio de sucesso comercial e o primeiro produto a usar o nome Motorola. O pioneiro dos rádios automotivos custava cerca de US $ 130 – US $ 1.800 no valor atual. Lançado na era do Modelo T, era possível comprar um carro inteiro por cerca de duas a três vezes o preço pedido pelo primeiro auto-rádio da Motorola.
1952 – O primeiro rádio com FM: As estações AM eram os reis indiscutíveis das ondas de rádio em 1952, mas isso não impediu Blaupunkt de lançar o primeiro rádio FM para automóveis. A Blaupunkt vendeu a primeira unidade principal AM / FM em 1952, mas demorou algumas décadas para que o FM realmente pegasse.
1953 – O Becker México é introduzido: Era um receptor de rádio para aeronaves e logo foi introduzido aos automóveis, sendo instalados como padrão nos carros Mercedes. O icônico rádio mexicano de Becker tinha AM / FM e o primeiro botão de busca de estação totalmente automático.
1955 – O primeiro “Music On Demand”: O primeiro sistema de música sob demanda também apareceu na década de 1950. Os toca-discos não são exatamente os meios de comunicação mais à prova de choque já inventados, mas isso não impediu a Chrysler de colocar um em seus carros. A Chrysler ofereceu uma pequena plataforma de toca discos de sete polegadas, porém foi um fracasso.
1963 – O primeiro rádio totalmente transistorizado: O Monte Carlo de Becker foi o primeiro a ser totalmente “sólido”, sem válvulas. Até aquele ponto, todos os rádios automotivos usavam um único canal de áudio (mono). Alguns tinham alto-falantes na frente e atrás que podiam ser ajustados separadamente, mas eles ainda tinham apenas um canal.
1965 – O primeiro toca-fitas de oito faixas: A Ford e a Motorola introduziram em conjunto o toca-fitas de oito faixas como equipamento opcional para os modelos de automóveis Ford de 1966, e o design dominou o áudio do carro ao longo dos anos 1970. Os dias das oito faixas estavam contados desde o início, e o formato foi rapidamente retirado do mercado pelo cassete compacto.
1969 – O primeiro estéreo: O Europa de Becker foi a primeira configuração estéreo para automóveis, com o sintonizador amplificando dois canais em vez de um e amplificadores que aumentam o nível de potência dos sinais de áudio.
1970-1977 – O toca-fitas cassete: Uma das maiores conquistas da humanidade, a mix tape também trouxe a criação de tocadores de fita cassete da marca Alpine e Pioneer. As cassetes permitiam que os indivíduos criassem as suas próprias listas de reprodução e mostraram-se extremamente populares ao longo da década de 1980.
1985 – O primeiro CD Player In-Dash instalado de fábrica: Enquanto a Sony introduziu um player no painel no ano anterior, o toca disco compacto da Becker México foi o primeiro a ser instalado de fábrica. Os CDs ofereciam melhor qualidade de som, salto instantâneo de faixas e durabilidade aprimorada em relação às fitas cassete.
1990 – Os CD Players tornam-se dominantes: Cada vez mais populares nas unidades principais durante a década de 1990, houve algumas adições notáveis no final da década. As unidades principais eram capazes de ler CD-RWs e arquivos MP3 eventualmente se tornaram disponíveis.
2000 – Uma revolução no som automotivo: Ganhando capacidade de fazer interface com telefones e outros dispositivos via Bluetooth, a tecnologia foi concebida como uma substituição para redes com fio. A tecnologia permitia chamadas sem o uso das mãos. Além disso, a precisão dos sistemas GPS também melhorou durante a primeira parte da década, levando a uma explosão nos sistemas de navegação. A década também viu o surgimento e o apelo crescente do rádio por satélite.
2010 – O fim das fitas cassete: 2011 foi o primeiro ano em que os fabricantes pararam de oferecer decks de cassetes em carros novos. Após cerca de 30 anos de serviço, o formato foi finalmente aposentado para dar lugar a novas tecnologias. Além disso, alguns também pararam de oferecer trocadores de CD após 2012, e os CD players estão começando a seguir o exemplo das cassetes. A maioria agora são capazes de reproduzir música de dispositivos móveis e até mesmo da nuvem.
Com dispositivos móveis que podem se conectar às unidades principais via USB ou Bluetooth, o telefone está começando a substituir a mídia física antiga.
Então, o que vem a seguir?