Engraxamento nas partes mecânicas

Fonte: Motornet, loucosporcarro.

Quando pensamos em “lubrificação do motor do carro” automaticamente associamos a troca de óleo, que também é de extrema importância e precisa estar sempre em dia para maior segurança. Porém, no post de hoje iremos ressaltar a importância das graxas em partes do motor, como por exemplo, as engrenagens para evitar o desgaste das peças, proteger do atrito, vibrações, corrosões e diminuir ruídos.

Primeiramente vamos explicar um pouco sobre as graxas. Em média, a graxa é composta de 70% óleo, 20% Espessante e 10% aditivos. Por se tratar de um pasta e não escorrer, a fixação é melhor. Além de vedar rolamentos contra a entrada de poeira e água. Algumas ainda protegem contra a corrosão, graças à aditivos especiais.

Iremos destacar algumas partes importantes do motor que é necessário manter lubrificadas e qual tipo de graxa é usada.

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Revitalizadores automotivos: Prós e contras.

Com o tempo as variações de clima, exposições ao sol e produtos inadequados para uso, partes sem pintura do veículo como por exemplo os acabamentos, podem começar a perder o brilho e até apresentar rachaduras, deixando seu veículo com aparência de descuido.

No post de hoje, separamos alguns prós e contras ao revitalizar essas partes e dicas para que seu veículo tenha sempre um aspecto de novo com o brilho em dia!

Os acabamentos, tanto externos quanto internos, precisam de proteção contra os raios UV, para não ficar com aspecto queimado, rachado ou desbotar com o tempo. Partes como para-choques (sem pintura), painel, frisos e borrachas podem ter sua vida prolongada se fizer uso do produto correto. Para que isso seja evitado, recomenda-se a utilização de um revitalizador à base de silicone para deixá-lo sempre com aspecto de novo.

Nas partes emborrachadas, o recomendado é utilizar um silicone em gel, pois além de proteger contra a sujeira, recupera o brilho deixando-os sempre em perfeitas condições. Agora que você já sabe as vantagens de utilizar o revitalizador, nós da WS PARTS separamos 3 dicas para os motoristas do que NÃO fazer ao aplicar os revitalizadores.

1. Dica para os motociclistas

or se tratar de um produto a base de silicone, é necessário ter uma certa cautela ao aplicar. Como o produto deixa a superfície oleosa e escorregadia, não é aconselhável sua aplicação em áreas da moto que requer apoio e sustentabilidade na hora de pilotar. É o caso de pneus, banco, laterais do tanque onde apoiam as pernas do piloto, pedaleiras e manoplas.

2. Aplicação no Painel do carro

Lembre-se de sempre aplicar o produto nas partes plásticas ou emborrachadas. Quando for utilizar o produto no painel, não passar na parte acrílica (visor), pois pode ter o brilho exacerbado a ponto de prejudicar a leitura dos instrumentos.

3. Onde não aplicar

Ao fazer manuseio do produto, tenha cuidado ao aplicá-lo nos flexíveis de freio. Não se esqueça de cobrir pinças e discos com um pano de tecido espesso, para não ocorrer a contaminação de pastilhas e discos que podem prejudicar a ação dos freios.

Gostou do post? Conhecia os prós e contras em estar utilizando revitalizadores? Comenta aqui embaixo!

E lembre-se: o produto funciona e revitaliza as peças plásticas, porém não faz milagre. Se a peça estiver esbranquiçada pela ação de produtos químicos ou pelo tempo, só a troca resolve.

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CARRO À GASOLINA x CARRO ELÉTRICO

Logo de início essa pergunta já pode ser respondida pois o valor de uma recarga com energia elétrica pode ser cinco vezes mais barato do que abastecer um carro a gasolina. Exemplo: Um Fiat 500e tem uma bateria com capacidade de 42 KWh com uma autonomia de 320 km.

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NOVA CNH: VEJA O QUE MUDA A PARTIR DE JUNHO

(Fonte: jornalcontabil)

Desde o final do no passado, em dezembro de 2021, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu por reformular a CNH (Carteira Nacional de Habilitação), as mudanças foram aprovadas e passam a entrar em vigor hoje 1 (um) de junho de 2022 através da resolução 886. Mas calma! Não precisa sair correndo para realizar a troca do documento! A versão antiga ainda será válida e o novo modelo será estabelecido aos poucos à medida que os condutores forem renovando a carteira de motorista.

A nova versão, permite ao motorista optar pela versão física, digital ou ambas. Será total critério do condutor titular optar para qual versão melhor se adapte à sua rotina.

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VW TAROK SERÁ LANÇADA OU NÃO?

A sensação de já ter escutado esse nome antes é proposital, afinal TAROK além do próprio veículo, é uma mistura de Taos com a Amarok, usando a mesma plataforma MQB-A1 do SUV médio. O parentesco é tão grande que até o nome Tarok é uma referência: o Taos era conhecido como projeto Tarek (SUV intermediário rival do Jeep Compass que será feito na Argentina e tem chances de ser produzido também no México, de onde seria exportado aos EUA) e mudou a letra “E” por “O” para lembrar da Amarok.

A apresentação oficial do veículo foi realizada em 2018 como veículo-conceito e como um futuro concorrente para o Fiat Toro. Com cerca de 5 m, a Tarok tem uma caçamba que, quando fechada, pode levar objetos de até 1,21 m de comprimento. Isso se uma de suas características mais interessantes não for acionada: a parede do habitáculo removível. É uma solução semelhante à oferecida pela antiga picape Avalanche da Chevrolet. Cabine dupla, a Tarok pode ser sua segunda fileira de bancos rebatida e a separação entre cabine e caçamba eliminada, o que amplia o espaço para objetos de até 1,86 m de comprimento. Se a tampa externa da caçamba for aberta, é possível leva objetos de até 2,78 m. Isso se o tal objeto se limitar à superfície da picape.

Mas afinal, quando sai?

Muito desejada por aqui, a picape Tarok gerou grande expectativa na época de sua apresentação. Entretanto, acabou congelando por causa da pandemia. Nesse meio tempo, a VW – que continua passando por graves problemas em relação a falta de componentes no mercado – decidiu deixar as picapes de lado e focar no mercado de SUVs. Com base nas declarações do CEO, não podemos esperar que a Volkswagen retome o projeto da Tarok nesse momento. Mas, caso valha a pena apostar no utilitário futuramente, nada impediria. Afinal, ninguém comentou que as possibilidades estariam 100% descartadas. Portanto, resta esperar os próximos passos da montadora alemã, que pode resgatar a picape a partir de 2024, quem sabe.

Após conhecer o projeto, já ficou por dentro de qual é a proposta do veículo, gostou desse novo modelo?

BMW que muda de cor!

A montadora alemã BMW apresentou um novo modelo que permite aos motoristas alterem as cores do veículo.

O carro conceito chamado BMW iX Flow, foi recentemente exibido na feira de tecnologia CES em Las Vegas, Nevada. Um veículo conceito é aquele que foi produzido para fins de demonstração, mas ainda está em desenvolvimento.

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O que é PROCONVE L7?

Quem se lembra de oito anos atrás, devido a uma legislação que exigia que os veículos possuíssem freios ABS e Air Bags, que causou a saída de linha do Fiat Mille e da VW Kombi?

Neste ano de 2022, iniciamos com ‘’repeteco’’ que tiraram mais veículos e motores de linha, desta vez não é pela segurança e sim pelas emissões de gases poluentes. Entra em vigor uma nova fase do PROCONVE – L7, que torna ainda mais rigoroso o controle dos gases do escapamento.

Preparamos um post com detalhes sobre essa mudança que ‘’enterraram’’ modelos clássicos do mercado.

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Lançamentos para 2022

Diante da pandemia, na contramão das projeções no final de 2020 para 2021, a indústria automobilística no Brasil teve lançamentos de peso, como Fiat Pulse, Toyota Corolla Cross, Novo Hyundai Creta, Jeep Commander e outros.

Com projeções consideravelmente positivas às do ano passado os fabricantes preparam mais uma leva de lançamentos de novos modelos e reestilizações de alguns já existentes. Listamos aqui os mais aguardados para 2022.

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O fenômeno mundial SUV

O mercado mundial automobilístico passou por importantes mudanças nos últimos anos ou a última revolução antes da popularização dos carros elétricos; Essa mudança se deve ao crescimento da categoria SUV, sigla que significa Sport Utility Vehicle – Veículo Utilitário Esportivo.

É correto usarmos o termo crescimento e não surgimento dos SUV pois eles sempre estiveram presentes no mercado, a diferença é que antes os poucos modelos existentes eram destinados a um ou dois nichos específicos de público, já hoje ele já está em 1º lugar na lista de desejos dos mais variados perfis de compradores.

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